Stabiles Bike bis 500 Euro gesucht

[Brian Griffin]

Moin moin,

vermutlich wird die Frage nach einem Einsteigerbike hier zum tausendsten Mal gestellt. Und wahrscheinlich habt ihr auch keinen Bock mehr sie zu beantworten. Wäre trotzdem nett, wenn mir jemand helfen könnte.

Folgendes: Ich suche ein stabiles Rad, das mich (zunächst) Juni/Juli 4 Wochen im Urlaub begleitet. Stabil, weil ich mit einem Gewicht von gut 150kg bei 180cm Körpergröße zu den etwas kräftiger gebauten Zeitgenossen gehöre.

Schutzbleche oder Gepäckträger werden nicht benötigt. Einsatzbereich werden kurze Touren und Einkaufsfahrten auf befestigten Dünen- und Waldwegen an der Küste sein. Keine Trails und Wurzeln, keine Hüpferei.

Ich dachte an ein Mountainbike (Hardtail) in der Preisklasse zwischen um 400 Euro. Aus nachvollziehbaren Gründen bitte mit feststellbarer Federgabel (Gerne auch ohne Federgabel, aber die scheint es ja nicht mehr zu geben). Alternativ würde mir auch ein Merida Speeder T1 o.ä. gefallen, bei "Fitnessbikes" habe ich aber grundsätzliche Bedenken wg. der Stabilität.

Sonderwünsche: Ich mag massive Alu-Rahmen und Vorbauten mit flachem Winkel (alles, nur bitte keinen "Schwanenhals"). Design ist sekundär, solange es nicht zu bunt ist. Ein poppiges Grau oder Schwarz ist eher mein Ding. Bei der Schaltung fand ich früher Gripshift (jaja, ist lang her ...) klasse, bei den Bremsen dürfte es in der Preisklasse wohl eine V-Brake oder ähnliches werden (Scheiben brauche ich nicht, eine Magura will ich mir nicht leisten). Gerne auch Vor- oder Vorvorjahresräder.

Was mir bisher ins Auge gesprungen ist (Links und Preise von Fahrrad.de - zur Orientierung), Favoriten zuerst:

Unter 400 Euro:

1. GT Avalanche 2.0, 399 Euro, (ein GT wollte ich vor 15 Jahren schon, Deore klingt für mich ok)

2. Corratec X-Vert Motion LTD, 399 Euro, (gefällt mir insbesondere optisch. Allerdings habe ich gelesen, dass Corratec bei den Rahmen eher auf Leichtbau setzt)

3. Cube Aim cold black, 399 Euro, (Schaut für mich ok aus. Mich wundern die einfachen Komponenten. Das Preis-/Leistungsverhältnis sollte eigentlich doch etwas besser als bei den Rädern der großen Marken sein, oder?)

Unter 500 Euro:

1. Cube Analog, 499 Euro, (Eigentlich mein Favorit, in white/candy-green sehr hübsch, vom Preis aber am Limit)

2. Merida MTB SUB 60 V-Brake, (Weckt den Racer in mir. Huch, ein XT-Schaltwerk? Relativ schwer, daher stabil?)

3. Merida Matts 60-V metallic-schwarz, 499 Euro, (Wieder ein XT-Schaltwerk? Ein Blender?

4. Corratec X-Vert Motion white, 499 Euro, ("extrem gewichtsoptimiert" macht mich nervös, sonst gefällt es mir)


Ist mein Wunsch/die Auswahl oben grundsätzlich realistisch? Falls ja: Welche Modelle würdet ihr empfehlen, welche nicht?

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Brian Griffin

vermutlich wird die Frage nach einem Einsteigerbike hier zum tausendsten Mal gestellt.

Na und? Ist das schlimm?

Zitat von Brian Griffin

Und wahrscheinlich habt ihr auch keinen Bock mehr sie zu beantworten.

Wer sagt ´n das?

Zitat von Brian Griffin

Wäre trotzdem nett, wenn mir jemand helfen könnte.

Schauen wir mal.

Zitat von Brian Griffin

Folgendes: Ich suche ein stabiles Rad.

Da seh´ ich jetzt mal so vom Grundsätzlichen ein Problem: Die Bikes - und das trifft sinngemäß auch auf andere Fahrradarten zu - sind durch die Bank weg so bis etwa 120 kg Fahrergewicht ausgelegt. Bei Leichtbau sogar noch weit darunter (teilweise nur für ´n Spargeltarzan tauglich). Wenn Du das um (in Deinem Fall) 25% überschreitest, kann ich Dir leider nicht versprechen, das das lange gut geht ...

Das einzige Bike, das mir jetzt so ad hock einfiele, wäre das Sumo von Schauff. Das ist dann gleich bis 200 kg zugelassen. Technisch völlig okay, preislich aber sicher etwas ferna ab dessen, was Du geplant hast.


Gruß

Yeti

[Brian Griffin]

Zitat von Yeti

Da seh´ ich jetzt mal so vom Grundsätzlichen ein Problem: Die Bikes - und das trifft sinngemäß auch auf andere Fahrradarten zu - sind durch die Bank weg so bis etwa 120 kg Fahrergewicht ausgelegt.

Moin. Ja, das mit dem maximalen Fahrergewicht dachte ich mir schon.

Mein Hintergedanke: Wenn ein Bike 100 oder 120kg schwere Fahrer verkraftet, die damit über Stock und Stein brettern, sollte es auch mich aushalten, der morgens lediglich auf gut ausgebauten Waldautobahnen und in moderatem Tempo seine Brötchen holen möchte ,)

Das Sumo ist ein bisserl über meinen geplanten Budget. Aber danke für den Tipp.

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Brian Griffin

Wenn ein Bike 100 oder 120kg schwere Fahrer verkraftet, die damit über Stock und Stein brettern, sollte es auch mich aushalten.

Über Stock und Stein hast Du aber Stöße, die zwar von den Beschleunigungskräften her zwar hoch sind, dafür aber von sehr kurzer Dauer.
In Deinem Fall reden wir von einer dauernden Überbeanspruchung. Das kann nur zum Brötchenholen gut gehen. Das kann aber auch ganz plötzlich mal nicht gut gehen.
Bekannter von mir ist ´n 110 kg Bär. Er hat zwar alles Bombproof ausgelegt. Aber der Verschleiß ist dennoch gigantisch...


Gruß

Yeti

[Firefly]

Also brechen werden die Dinger wohl nicht gleich, das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Wie Yeti sagt: der Verschleiß wird halt enorm sein!

Das Problem, was ich jetzt ad hoc sehe, sind die Federgabeln. Es ist absolut chancenlos, dass Du eine für Dein Gewicht passende Feder kriegst! Selbst wenn Du eine harte Feder einbaust, die meist für 100kg ausgelegt ist, wird die Federgabel schon im Normalbetrieb ordentlich in die Knie gehen.

Leider habe ich keine Lösung für dieses Problem, jedenfalls nicht vorm zweiten Kaffe
*indiekücheschlapp*

[gostereo]

moin.
es gibt da einen rahmen hersteller, der rahmen quasi "maßschneidert".
jetzt frag mich nicht, wie der heißt. ich meine es wäre Liteville.
wenn ich nicht richtig liege, wird mich yeti bestimmt verbessern.
aber nichts desto trotz bleibt das problem mit dem gewicht.
ich schätze mal, das du das rad auch zum "sportlicher" werden sprich annehmen nutzen möchtest,oder?
aber fakt ist, wenn du wirklich jemanden findest, der einen rahmen für deine gewichtsklasse bauen kann, wird der nicht sonderlich in deinem preislichen rahmen liegen. ist ja dann auch nix von der stange.
es tut mir leid, wenn du hier nicht die gewünschten antworten findest, aber wir werden dir nix empfehlen, was nicht deinen ansprüchen entspricht.
ich drücke dier jedenfalls die daumen, das du bald in die pedale tretten kannst!

[Brian Griffin]

Zitat von Firefly

Also brechen werden die Dinger wohl nicht gleich, das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Wie Yeti sagt: der Verschleiß wird halt enorm sein!

Klar. Aber wie gesagt, zunächst muss das Ding nur 4 Wochen lang halten, um mich und eine Tüte Brötchen über einen Dünenweg zu tragen.

Zitat von Firefly

Das Problem, was ich jetzt ad hoc sehe, sind die Federgabeln. Es ist absolut chancenlos, dass Du eine für Dein Gewicht passende Feder kriegst!

Das glaube ich auch nicht. Daher die Idee, die Gabel permanent im Lockout-Modus zu fahren, d.h. wie eine starre Gabel. Ob das überhaupt praktikabel ist, weiß ich freilich nicht.

[Brian Griffin]

Zitat von gostereo

ich schätze mal, das du das rad auch zum "sportlicher" werden sprich annehmen nutzen möchtest,oder?

Jein. Natürlich ist das mittelfristig mein Ziel. Zunächst geht's aber tatsächlich nur darum
4 Wochen lang Brötchen zu holen. Rest ist Bonus.

[Brian Griffin]

Ach, und dieses hier habe ich gerade noch gefunden:

Raleigh Oakland XXL


Das XXL Modell mit verstärktem Rahmen und Komponenten für ein zulässiges Gesamtgewicht von 170 kg (Fahrer/Rad/Gepäck) und Fahrer bis 222 cm Körpergröße! [...]

Rahmen: Raleigh XXL Trekking Aluminium, Zero Stack, mit verstärkten Rohren
Gabel: Verso ADJ XXL, einstellbar, verstärkte Federn
Schaltung: Shimano Deore LX 24-Gang [...]

Es gibt noch ein paar andere, die allerdings nur in 64cm Rahmenhöhe. Was für mich wohl zu groß ist.

[gostereo]

Zitat von Brian Griffin

Jein. Natürlich ist das mittelfristig mein Ziel. Zunächst geht's aber tatsächlich nur darum
4 Wochen lang Brötchen zu holen. Rest ist Bonus.

hmmm....ok. für die folgende meinung werde mich wohl alle schlachten wollen, aber für vier wochen und nur zum brötchen holen und bei deinem gewicht würde es vermutlich auch der gute *reusper* alte stahlrohrrahmen von real es tun *schüttel* (stichwort:mckanzie) (habe ich das jetzt wirklich gesagt?)