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Erfahrener Benutzer
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Hallo
Ich will nächsten Frühling ein neues Bike kaufen. Momentan fahre ich ein Touren Bike. Möchte jetzt ein All Mountain/Enduro kaufen. Auf was sollte ich acht geben bei meiner Auswahl? (Federgabel, Federbein, Bremsen,...) Habt ihr mir vieleicht schon ein paar vorschläge? Der Preis sollte zwischen 3000 und 4000 euro liegen. Danke fürs antworten |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.06.2007
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Bike: Ghost AMR 5500 (07), Ghost EBS Race (08), Ghost Race Lector Pro (09), Stevens Super Prestige (10)
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Moin,
also das Ghost AMR 9300 Lector (3649€) würde mir schon gut gefallen. Hier noch die Komponeten: Modell: AMR Lector 9300 Rahmen: 3-K Carbon T2T SCL Vorbau: Ritchey WCS OS Gabel: FOX Forx 32F-RLC Steuersatz: Ritchey Lenker: Ritchey Pro Carbon, 670 mm Sattelstütze: Ritchey Pro Carbon 31.6 mm Sattel: Velo VL 1133-2 Schaltwerk: SRAM X.0 Umwerfer: Shimano XT Schalthebel: SRAM X.9 Trigger Bremshebel: Magura Marta SL Innenlager: Shimano XT Kurbelsatz: Shimano XT Bremsen: Magura Marta SL 180 mm Reifen v.: Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evolution Reifen h.: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evolution Felgen: Mavic CrossMax ST Disc Speichen: Mavic CrossMax ST Disc Naben: Mavic CrossMax ST Disc Kassette: Shimano XT Federelement: FOX Float RP 23 Federweg v.: 120 mm Federweg h.: 120 mm Rahmenhöhen: 44,48,52 cm Farben: 3k/black Gewicht: 11,2 Kg wenn du noch 299€ drauf legst ist auch en Ghost AMR 9500 Lector (4299€) drin. Müsste man bei einem guten Händler aber locker für 4000€ bekommen. Hier noch die Komponeten: Modell: AMR Lector 9500 Rahmen: 3-K Carbon T2T SCL Vorbau: Ritchey WCS OS Gabel: FOX Forx 32F-RLC Steuersatz: Ritchey Lenker: Ritchey Pro Carbon, 670 mm Sattelstütze: Ritchey WCS Carbon 31.6 mm Sattel: Selle Italia FLITE Carbon Schaltwerk: Shimano XTR Umwerfer: Shimano XTR Schalthebel: Shimano XTR SL Bremshebel: Shimano XTR Innenlager: Shimano XTR Kurbelsatz: Shimano XTR Bremsen: Shimano XTR Disc, 180 mm Reifen v.: Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evolution Reifen h.: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evolution Felgen: Mavic CrossMax SLR Disc Speichen: Mavic CrossMax SLR Disc Naben: Mavic CrossMax SLR Disc Kassette: Shimano XTR Federelement: FOX Float RP 23 Federweg v.: 120 mm Federweg h.: 120 mm Rahmenhöhen: 44,48,52 cm Farben: 3k/black Gewicht: 10,8 Kg oder Ghost ERT 9500 (ist allerdings deutlich schwerer) Hier noch die Komponeten: Modell: ERT 9000 Rahmen: 7005 T6 ES4 Active SCL Vorbau: Syncros Gabel: FOX Forx 36 Talas RC2 Steuersatz: Ritchey Lenker: Syncros Riser, 690 mm Sattelstütze: Syncros 31.4 mm Sattel: GHOST VL 2051 Schaltwerk: SRAM X.0 Umwerfer: Shimano XT Schalthebel: SRAM X.9 Trigger Bremshebel: Magura Louise BAT Innenlager: Truvativ Howitzer XR Kurbelsatz: Truvativ Husselfelt 2.2 Bremsen: Magura Louise BAT 203 mm Reifen v.: Schwalbe Nobby Nic 2.4 Evolution Reifen h.: Schwalbe Nobby Nic 2.4 Evolution Felgen: DT Swiss EX 1750 Speichen: DT Swiss EX 1750 Naben: DT Swiss EX 1750 Kassette: Shimano XT Federelement: X-Fusion H3 LT GCS Federweg v.: 100 - 140 - 160 mm Federweg h.: 160 mm Rahmenhöhen: 44,48,52, cm Farben: white/black/white Gewicht: 15,3 Kg
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Benutzer
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Wie findest du das?
http://www.canyon.com/mountainbikes/...06#ausstattung |
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Benutzer
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Auch glaub ich ned schlecht Rocky Mountain Slayer SXC 70
Kategorie Fully Einsatzbereich Enduro Preis 3.990,00 Euro Gewicht 14,10 kg Gewicht/ Rahmen 3600 g Gewicht/ Laufräder (komplett) 4310 g Gewicht/ Federgabel 2280 g Rahmenmaterial Alu/Carbon-Sattelstreben Federgabel/-weg Fox 36 Talas R, 162 mm Federbein Fox DHX Air 4.0, 171 mm Tretlager-Steifigkeit 116,8 N/mm Lenkkopf-Steifigkeit 77,8 Nm/° SGI 54,1 Geometrie Sitzwinkel 73° Lenkwinkel 68° Oberrohr 585 mm Sitzrohr 460 mm Steuerrohr 120 mm Lenker 685 x 1,5 Vorbau 95 mm Radstand 1127 mm Tretlager 360 mm Getestete Größe M Komponenten Schalthebel/-werk Sram X.9 Umwerfer Shimano XT Kassette Sram PG 970 Bremsen-/hebel Avid Juicy 5, 185/185 mm Test von Avid Juicy 5 (185 mm) Kurbeln Race Face Atlas Innenlager Race Face Atlas Naben Rocky Felgen Shimano XT, Mavic 317 Reifen IRC Mibro 2.25“ |
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Erfahrener Benutzer
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Moin,
sind halt halle gute bikes. probefahren und entscheiden würd ich mal sagen. canyon mag billiger sein vom p/l verhâlnis, allerdings kein hândlerservice und keine probefahrt. meiner meinung nach ist bei ghost und scott der preis bei ghost fairer, da man bei scott nach mâchtig für den namen zahlt.
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Erfahrener Benutzer
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Moin,
cube könnte man sich noch ansehen, kenne mich bei denen allerdings von den einsatzgebieten net aus. also as ert 9000 ist ein enduro bike (wie der name schon sagt) und mit 160mm federweg und die amr reihe sind halt reine allmountain bikes (wie der name auch wiederrum sagt) und mit 120mm - 130mm federweg. nun liegt es eigentlich an dir was du lieber hast mehr federweg aber auch höheres gewicht oder lieber 30mm - 40mm weniger federweg aber auch ein bike zwischen 10,8kg und 11,3kg. meiner meinung nach würde ein allmountain reichen, wenn du es nicht zu viel krachen lassen willst. mit nem enduro ist allerdings wieder schwerer nen berg hochzukommen wie mit nem allmountain. wenn du es aber mal krachen lassen willst, dann eher enduro, aber mit nem allmountain geht das auch gut, allerdings net so wie mit nem enduro. aber das ist letzlich deine entscheidung und davon abhängig welche strecken du so fährst.
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