Bionicon Supershuttle: Komplettbike oder Framekit

m�xx · 07.05.2007, 11:42

Also, es geht um meine Neuanschaffung.

W�rdet ihr das o.g. Bike als Komplettbike "Supershuttle 2" f�r 2950.- � ordern oder den Framekit f�r 2100.- � und dann die Teile selber dazu schrauben, die ihr haben m�chtet?

Hier mal die Ausstattung als Komplettbike:

- LRS: Alexrims Crostini 1.0 D mit Dt Swiss Cerit Naben und Albert 2.25" Drahtreifen
- Schaltung: X7 / X9
- Umwerfe: Deore
- Kurbel: Truvativ Firex
- Bremse: formula oro K18 180mm

http://www.bionicon.com/standard.xml...0000000994a23e

Als Framekit k�me mir der Aufbau zwar nicht billiger, aber ich h�tte die Parts, die
mir so vorschweben:

- LRS: Dt Swiss EX 5.1D mit Magura FR-Naben und Fat Albert 2.35 " Faltversion
- Schaltung: Rocket X.O. Drehgriffe / X9 Schaltwerk
- Umwerfer: XT oder X-Gen
- Kurbel: Truvativ Stylo Team
- Bremse: Louise Fr 210 / 190

Druide · 07.05.2007, 15:55

selber Aufbauen macht doch viellmmmmeeehr spass, die Drehgriffe w�rde ich gegen die Trigger tauschen.
Die Lrkombi fahre ich so auch (mit dem Alberts).

SteveLorenzios · 07.05.2007, 16:00

wenns vom preis her recht gleich kommt definitv die selbstbauvariante.. da sind teilweise wesentlich bessere komponenten "verbaut"
ansonsten fertigbike und nach und nach umr�sten

exorzist · 07.05.2007, 17:44

Ich w�rde es auch selber nach belieben aufbauen.

wondermike · 07.05.2007, 19:40

Die Komplettausstattung finde ich nicht prickelnd. Da w�rde ich auch selber bauen. Das wird zwar teurer, aber dann hat man wenigstens das was man will. Au�erdem, wenn Du das Komplettbike kaufst, tauschst Du die billigen Teile fr�her oder sp�ter eh' aus und zahlst doppelt.

sebastian_r · 08.05.2007, 22:23

Ich hab immer selber aufgebaut (bis auf mein erstes MTB). OK, ja, ich hab den Stumpi FSR, den hab ich auch als Komplettbike gekauft. War aber nur billige Rahmenbeschaffung! Alte, noch sehr gute Edelteile dran und die neuen Einzelteile verkauft. Gabel, R�der, Bremse, Anbauteile, was hab ich da nicht alles r�bergenommen!
Billiger ist es nat�rlich nicht, vor kleinem �rger mti Teilen, die doch nicht 100% kompatibel sind, ist man auch nicht gnaz gefeit, aber nachher hat man genau das Bike, was man will!

Gr�sse,
Sebastian

m�xx · 09.05.2007, 09:48

so, der Framekiti st bestellt; ich fahre aber am Montag sowieso runter zu Bionicon; den Jungs mal einen Besuch abstatten

)

Werde das Bike doch wieder selber aufbauen.
Mein Edison habe ich ja auch selber zusammengestellt und es macht auch wirklich jede Menge Laune, zu schrauben, hehe

)))

P.S. Wer von euch f�hrt den eine Truvativ Stylo Team Kurbel?
Ich finde die in black ganz schick; habe aber bisher nur immer die XT gefahren.

Und wer hat Erfahrung mit den Formula Bremsen hinsichtlich Wartung und Verschleiss?
Habe da leider auch noch keinen Schimmer, alter Magurafahrer eben

zec · 15.05.2007, 21:39

Hoi, da bin ich schon gespannt aufs neue Bike. Ist ja auch so ein bisschen auf meiner elendslangen "Wunschliste" - optisch taugt es mir halt nicht allzu sehr. Aber kann ja auch sein, dass das Katalogphoto tr�gt.

07.05.2007, 11:42	#1 (permalink)
m�xx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: T�ssling Bike: Bionicon Supershuttle, Arbeitsradl GT, BEES HT Beitr�ge: 726 Bilder: 15	Bionicon Supershuttle: Komplettbike oder Framekit Also, es geht um meine Neuanschaffung. W�rdet ihr das o.g. Bike als Komplettbike "Supershuttle 2" f�r 2950.- � ordern oder den Framekit f�r 2100.- � und dann die Teile selber dazu schrauben, die ihr haben m�chtet? Hier mal die Ausstattung als Komplettbike: - LRS: Alexrims Crostini 1.0 D mit Dt Swiss Cerit Naben und Albert 2.25" Drahtreifen - Schaltung: X7 / X9 - Umwerfe: Deore - Kurbel: Truvativ Firex - Bremse: formula oro K18 180mm http://www.bionicon.com/standard.xml...0000000994a23e Als Framekit k�me mir der Aufbau zwar nicht billiger, aber ich h�tte die Parts, die mir so vorschweben: - LRS: Dt Swiss EX 5.1D mit Magura FR-Naben und Fat Albert 2.35 " Faltversion - Schaltung: Rocket X.O. Drehgriffe / X9 Schaltwerk - Umwerfer: XT oder X-Gen - Kurbel: Truvativ Stylo Team - Bremse: Louise Fr 210 / 190 __________________ Sch�nen Gru� an alle Bike-Pendler!!!

07.05.2007, 15:55	#2 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	selber Aufbauen macht doch viellmmmmeeehr spass, die Drehgriffe w�rde ich gegen die Trigger tauschen. Die Lrkombi fahre ich so auch (mit dem Alberts). __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

07.05.2007, 16:00	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wenns vom preis her recht gleich kommt definitv die selbstbauvariante.. da sind teilweise wesentlich bessere komponenten "verbaut" ansonsten fertigbike und nach und nach umr�sten __________________

07.05.2007, 17:44	#4 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	Ich w�rde es auch selber nach belieben aufbauen. __________________ carbonio naturale - sonst nix!

07.05.2007, 19:40	#5 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Die Komplettausstattung finde ich nicht prickelnd. Da w�rde ich auch selber bauen. Das wird zwar teurer, aber dann hat man wenigstens das was man will. Au�erdem, wenn Du das Komplettbike kaufst, tauschst Du die billigen Teile fr�her oder sp�ter eh' aus und zahlst doppelt. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

08.05.2007, 22:23	#6 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ich hab immer selber aufgebaut (bis auf mein erstes MTB). OK, ja, ich hab den Stumpi FSR, den hab ich auch als Komplettbike gekauft. War aber nur billige Rahmenbeschaffung! Alte, noch sehr gute Edelteile dran und die neuen Einzelteile verkauft. Gabel, R�der, Bremse, Anbauteile, was hab ich da nicht alles r�bergenommen! Billiger ist es nat�rlich nicht, vor kleinem �rger mti Teilen, die doch nicht 100% kompatibel sind, ist man auch nicht gnaz gefeit, aber nachher hat man genau das Bike, was man will! Gr�sse, Sebastian __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

09.05.2007, 09:48	#7 (permalink)
m�xx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: T�ssling Bike: Bionicon Supershuttle, Arbeitsradl GT, BEES HT Beitr�ge: 726 Bilder: 15	so, der Framekiti st bestellt; ich fahre aber am Montag sowieso runter zu Bionicon; den Jungs mal einen Besuch abstatten) Werde das Bike doch wieder selber aufbauen. Mein Edison habe ich ja auch selber zusammengestellt und es macht auch wirklich jede Menge Laune, zu schrauben, hehe))) P.S. Wer von euch f�hrt den eine Truvativ Stylo Team Kurbel? Ich finde die in black ganz schick; habe aber bisher nur immer die XT gefahren. Und wer hat Erfahrung mit den Formula Bremsen hinsichtlich Wartung und Verschleiss? Habe da leider auch noch keinen Schimmer, alter Magurafahrer eben __________________ Sch�nen Gru� an alle Bike-Pendler!!!

15.05.2007, 21:39	#8 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Hoi, da bin ich schon gespannt aufs neue Bike. Ist ja auch so ein bisschen auf meiner elendslangen "Wunschliste" - optisch taugt es mir halt nicht allzu sehr. Aber kann ja auch sein, dass das Katalogphoto tr�gt. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln