1 von 4 - nur welches?

odem23 · 15.04.2007, 14:07

Hallo miteinander!

Ich bin heut das erste mal hier bei euch und das aus einem wichtigen Grund!

Ich bin angesichts des sch�nen Wetters und meiner stark verbesserten finanziellen Lage
auf der Suche nach einem Bike f�r Touren auf der Strasse sowie im Gel�nde. Dabei kann es ruhig auch einmal etwas h�rter zugehen.
Mein finanzieller Rahmen bel�uft sich auf circa 3000 CHF - 2000EUR
Ich habe vier Bikes zur Auswahl und kann mich nicht entscheiden bzw. kenne mich zu wenig in den Feinheiten der Technik aus.
Bevor ich mir nun aber noch mehr graue Haare wachsen lass und an der Bikewahl verzweifel dachte ich frag ich hier mal in die Runde!
DIE VIER:
COMMENCAL META 5.5.3
SPECIALIZED FSR XC PRO
BERGAMONT THREESOME 6.7
SPECIALIZED EPIC FSR

K�nnt ihr mir bez�glich der Namen und euren Erfahrungen in Sachen Bikes Tipps geben
mit welchem Bike ich es wohl mal versuchen sollte und womit ich es lieber lasse?
Vielleicht k�nnt ihr mir ja bez�glich verschiedener Komponenten sagen wieso das jeweilige Bike gut oder eben nicht so gut ist?
DANKE EUCH SCHON MAL IM VORAUS F�R EURE HILFE!!!!

michael90 · 15.04.2007, 16:11

Also die Specialized Modelle sind bew�hrt und sehr gut, einige aus dem Forum fahren Specialized und sehr zu frieden damit.(ein paar auch das epic).
Bergamont ist ein Hersteller der Fahrr�der gut und g�nstig baut. Die bikes haben meist eine viel bessere Ausstattung als Bikes von Scott oder Specialized mit dem gleichen Preis.
Commencal finde ich pers�nlich am besten. Erstens ist die Marke nicht so Main Stream.
Und wenn du es mehr krachen lassen willst w�rde ich auchzum Commencal raten.
Aber du solltest mal die Bikes probefahren.

odem23 · 15.04.2007, 16:43

danke f�r die Antwort!

Also das Commencal bin ich schon gefahren und es ist gut gewesen.
Wobei ich Bedenken habe, sind die vielen kleinen Gelenke, die mit sicherheit ihren Zweck erf�llen, aber die beim Bergamont halt einfach nicht vorhanden sind.
Der H�ndler hat mir erkl�rt, das durch die Gelenke das Bike nicht so wippt,
aber trotzdem alle Schl�ge weggefedert werden.
Was mich noch interessieren w�rde ist, ob es diesen "Antiwippschutz" auch bei dem
bergamont gibt, oder ob man das Federbein dann einfach nur feststellt.
Ich mein, diesbez�glich w�re dann ja Specialized wieder mit im rennen.

odem23 · 15.04.2007, 19:36

kann mir denn niemand bei meinem problem helfen? ich weiss echt nicht, was ich machen soll. immerhin gehts um viel geld!!!

sebastian_r · 15.04.2007, 19:40

Die beisen Specialized sind bew�hrt, zu den anderen zwei kann ich wenig sagen.

Auf der Strasse ist das Epic sicher �berlegen. Im Gel�nde, wenn du es krachen lassne willst, lieber das Stumpjumper FSR. Allerdings macht das Epic da auch viel mit, ich sch�tze das Stumpjumper nicht f�r wirklich haltbarer ein (Epics werden bei groben Cross Country und Marathon Rennen auch ohen R�cksicht �ber schlechte Pisten gepr�gelt), es macht halt mehr Spass mit dem Stumpjumper, wenn es grosse Schl�ge in der Piste gibt, weil es mehr Federweg hat und weil die Sitzposition weniger rennm�ssig ist. Hohe Drops gehn mit beiden eh nicht.

Gr�sse,
Sebastian

odem23 · 15.04.2007, 19:59

okay, aber dann m�sste das commencal ja �hnlich dem epic sein!
Nur mit dem unterschied das viele auf specialized unterwegs sind.
sie gefallen mir zwar auch, aber ich denke das es da noch kompromisse
geben muss.
http://www.commencal-deutschland.de/...8240cdd145f17c
schau dir das mal an, was h�lst du davon?

michael90 · 15.04.2007, 21:11

Das Commencal ist dem Epic kein bisschen �hnlich.
Ein Epic ist ein optimiertes cross-country-marathon bike.
Das Meta ist schon mehr ein Allmountainbike.
Siehe Federweg. 140mm bein Meta im gegensatz zu 100mm beim Epic.
Das mit dem Antiwippschutz kann man bei jedem fully ereichen. es gibt extra d�mpfer die so eine Wippunterdr�ckung haben. Und da es beim Meta hochwertige Industrielager im Spiel sind brauchste du dir keine Sorgen machen.

odem23 · 16.04.2007, 17:55

das die beiden sich nicht �hneln hab ich mir vorhin bei nem anderen H�ndler auch schon anh�ren d�rfen...und du hast recht, der FEDERWEG ist der Unterschied.
das mit den Lagern ist so ne Sache: ich denke ganz einfach, das da zu viele im Spiel
sind, als das das gut w�re. Ich mein das sind meine 0ahnung - gedanken.
Ich denke, das ein direktes federbein am schwingenden hinterbau (siehe fsr z.b.)besser ist.
Aber sag mir wenn ich mich irre!!!

exorzist · 16.04.2007, 18:53

An der Menge der Lager w�rde ich das nicht beurteilen. Habe selber ein "vier-gelenker". Glaube 5 Lager, wenn ich mich recht erinnere (pro Seite). Wenn es Industrielager sind, sehe ich keine Probleme mit der Haltbarkeit. Nat�rlich muss man beim reinigen darauf achten, das man nicht mit dem Hochdruckreiniger auf die Lager zielt.

Nochmal zu den bikes: ganz einfach, Spezialized ist f�r Vollgas bergauf und das andere eher f�r Vollgas bergab. Allright?

odem23 · 17.04.2007, 19:29

hast jemand ne ahnung wie es mit dem neuen bergamont threesome 6.7 aussieht?
das ist noch ein favorit von mir. der h�ndler will mich anrufen sobald er es da hat.
dann will ich damit ne runde drehen.
Ich glaube meine entscheidung f�llt letztendlich zwischen dem bergamont und dem
commencal. dann gibts da rein von den zahlen keine entscheidung!!!
Euer Rat?

15.04.2007, 14:07	#1 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	1 von 4 - nur welches? Hallo miteinander! Ich bin heut das erste mal hier bei euch und das aus einem wichtigen Grund! Ich bin angesichts des sch�nen Wetters und meiner stark verbesserten finanziellen Lage auf der Suche nach einem Bike f�r Touren auf der Strasse sowie im Gel�nde. Dabei kann es ruhig auch einmal etwas h�rter zugehen. Mein finanzieller Rahmen bel�uft sich auf circa 3000 CHF - 2000EUR Ich habe vier Bikes zur Auswahl und kann mich nicht entscheiden bzw. kenne mich zu wenig in den Feinheiten der Technik aus. Bevor ich mir nun aber noch mehr graue Haare wachsen lass und an der Bikewahl verzweifel dachte ich frag ich hier mal in die Runde! DIE VIER: COMMENCAL META 5.5.3 SPECIALIZED FSR XC PRO BERGAMONT THREESOME 6.7 SPECIALIZED EPIC FSR K�nnt ihr mir bez�glich der Namen und euren Erfahrungen in Sachen Bikes Tipps geben mit welchem Bike ich es wohl mal versuchen sollte und womit ich es lieber lasse? Vielleicht k�nnt ihr mir ja bez�glich verschiedener Komponenten sagen wieso das jeweilige Bike gut oder eben nicht so gut ist? DANKE EUCH SCHON MAL IM VORAUS F�R EURE HILFE!!!!

15.04.2007, 16:11	#2 (permalink)
michael90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2006 Ort: Detmold Beitr�ge: 856	Also die Specialized Modelle sind bew�hrt und sehr gut, einige aus dem Forum fahren Specialized und sehr zu frieden damit.(ein paar auch das epic). Bergamont ist ein Hersteller der Fahrr�der gut und g�nstig baut. Die bikes haben meist eine viel bessere Ausstattung als Bikes von Scott oder Specialized mit dem gleichen Preis. Commencal finde ich pers�nlich am besten. Erstens ist die Marke nicht so Main Stream. Und wenn du es mehr krachen lassen willst w�rde ich auchzum Commencal raten. Aber du solltest mal die Bikes probefahren. __________________ www.wildsau.com www.detmold.de www.ego-sport.de

15.04.2007, 19:40	#5 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Die beisen Specialized sind bew�hrt, zu den anderen zwei kann ich wenig sagen. Auf der Strasse ist das Epic sicher �berlegen. Im Gel�nde, wenn du es krachen lassne willst, lieber das Stumpjumper FSR. Allerdings macht das Epic da auch viel mit, ich sch�tze das Stumpjumper nicht f�r wirklich haltbarer ein (Epics werden bei groben Cross Country und Marathon Rennen auch ohen R�cksicht �ber schlechte Pisten gepr�gelt), es macht halt mehr Spass mit dem Stumpjumper, wenn es grosse Schl�ge in der Piste gibt, weil es mehr Federweg hat und weil die Sitzposition weniger rennm�ssig ist. Hohe Drops gehn mit beiden eh nicht. Gr�sse, Sebastian __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

15.04.2007, 21:11	#7 (permalink)
michael90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2006 Ort: Detmold Beitr�ge: 856	Das Commencal ist dem Epic kein bisschen �hnlich. Ein Epic ist ein optimiertes cross-country-marathon bike. Das Meta ist schon mehr ein Allmountainbike. Siehe Federweg. 140mm bein Meta im gegensatz zu 100mm beim Epic. Das mit dem Antiwippschutz kann man bei jedem fully ereichen. es gibt extra d�mpfer die so eine Wippunterdr�ckung haben. Und da es beim Meta hochwertige Industrielager im Spiel sind brauchste du dir keine Sorgen machen. __________________ www.wildsau.com www.detmold.de www.ego-sport.de

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15.04.2007, 16:43	#3 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	danke f�r die Antwort! Also das Commencal bin ich schon gefahren und es ist gut gewesen. Wobei ich Bedenken habe, sind die vielen kleinen Gelenke, die mit sicherheit ihren Zweck erf�llen, aber die beim Bergamont halt einfach nicht vorhanden sind. Der H�ndler hat mir erkl�rt, das durch die Gelenke das Bike nicht so wippt, aber trotzdem alle Schl�ge weggefedert werden. Was mich noch interessieren w�rde ist, ob es diesen "Antiwippschutz" auch bei dem bergamont gibt, oder ob man das Federbein dann einfach nur feststellt. Ich mein, diesbez�glich w�re dann ja Specialized wieder mit im rennen.

15.04.2007, 19:36	#4 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	kann mir denn niemand bei meinem problem helfen? ich weiss echt nicht, was ich machen soll. immerhin gehts um viel geld!!!

15.04.2007, 19:59	#6 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	okay, aber dann m�sste das commencal ja �hnlich dem epic sein! Nur mit dem unterschied das viele auf specialized unterwegs sind. sie gefallen mir zwar auch, aber ich denke das es da noch kompromisse geben muss. http://www.commencal-deutschland.de/...8240cdd145f17c schau dir das mal an, was h�lst du davon?

16.04.2007, 17:55	#8 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	das die beiden sich nicht �hneln hab ich mir vorhin bei nem anderen H�ndler auch schon anh�ren d�rfen...und du hast recht, der FEDERWEG ist der Unterschied. das mit den Lagern ist so ne Sache: ich denke ganz einfach, das da zu viele im Spiel sind, als das das gut w�re. Ich mein das sind meine 0ahnung - gedanken. Ich denke, das ein direktes federbein am schwingenden hinterbau (siehe fsr z.b.)besser ist. Aber sag mir wenn ich mich irre!!!

16.04.2007, 18:53	#9 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	An der Menge der Lager w�rde ich das nicht beurteilen. Habe selber ein "vier-gelenker". Glaube 5 Lager, wenn ich mich recht erinnere (pro Seite). Wenn es Industrielager sind, sehe ich keine Probleme mit der Haltbarkeit. Nat�rlich muss man beim reinigen darauf achten, das man nicht mit dem Hochdruckreiniger auf die Lager zielt. Nochmal zu den bikes: ganz einfach, Spezialized ist f�r Vollgas bergauf und das andere eher f�r Vollgas bergab. Allright?

17.04.2007, 19:29	#10 (permalink)
odem23 Mitglied Registriert seit: 15.04.2007 Ort: steinhausen Beitr�ge: 9	hast jemand ne ahnung wie es mit dem neuen bergamont threesome 6.7 aussieht? das ist noch ein favorit von mir. der h�ndler will mich anrufen sobald er es da hat. dann will ich damit ne runde drehen. Ich glaube meine entscheidung f�llt letztendlich zwischen dem bergamont und dem commencal. dann gibts da rein von den zahlen keine entscheidung!!! Euer Rat?