Montage Hollowtech-Innenlager

wildbiker · 20.01.2007, 15:36

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Zitat:

Zitat von "wildbiker"Zuviel Kraft, schief??

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tipe auf letzteres, um die Kubel aufzuziehn , da brauchste richtig Schmackes 45Nm galub ich.

Jo, 45 Nm war mir fast klar. Nur eine Lagerschale hab ich fest drinne, auch gerade drin. Die andere Seite konnte ich ebenfalls leicht reindrehen. Als ring am Tretlager dran war, isser zerbrochen. Andere Seite ist ja nun der Ring kaputt. Hoffe ja mal nen H�ndler hat die Dinger als Ersatz rumliegen. Oder hat jm. noch so'n Teil �brig?

Habe jetzt mal kaputten Ring und Lagerschale ein wenig handfest reingedreht und Kurbel mal probehalber durchgesteckt, ging problemlos. Genauso siehts auch am Canyon aus.

Bildchen incl. kaputtem Ring, hab ich mal angeh�ngt. Hoff man erkennt was.

Wieso kann man hier keine Bilder �bers Forum direkt hochladen?

Schwarzer Kater · 20.01.2007, 20:33

Zitat:

Zitat von wildbiker

Andere Seite ist ja nun der Ring kaputt. Hoffe ja mal nen H�ndler hat die Dinger als Ersatz rumliegen. Oder hat jm. noch so'n Teil �brig?

So einen Satz h�tte ich noch.

Ist denn bei dem Rad, in das du die Kurbel einbauen m�chtest, das Tretlagergeh�use plan gefr�st worden? Hollowtech 2-Kurbeln bzw. Lager reagieren n�mlich ziemlich allergisch auf auch nur leichte Schiefstellung.

penntuete · 21.01.2007, 22:34

Aha, wie w�rde sich das dann bemerkbar machen? Genau wegen solcher Probleme hab ich es einbauen lassen. Ich hoffe nur mein H�ndler hat plan gefr�st!

Firefly · 22.01.2007, 07:15

H�? Du hattest vorher nicht Hollowtech-2, hattest aber Probleme mit einem schiefen Tretlagergeh�use? Den normalen Lagern ist das doch wurscht ob das Geh�use aussen schief ist oder nicht, weil die damit gar nicht in Ber�hrung kommen.

@Wildbiker: kanns sein dass der Rahmen nicht gefr�st war? Auf dem Foto links ist ja auch ne Kleinigkeit abgesplittert - da war noch Lack seitlich drauf oder?

Schwarzer Kater · 22.01.2007, 07:53

Zitat:

Zitat von penntuete

Aha, wie w�rde sich das dann bemerkbar machen?

Es geht schneller kaputt.

Wenn die Lager ungleich, also schr�g belastet werden, dann h�lt das eben nicht lang.

penntuete · 22.01.2007, 07:53

Focus hat an der Kurbel gespart, weshalb ich noch mal ein wenig Geld in die Hand genommen hatte und eine LX Kurbel inkl. Hollowtech II Lager nachr�sten lassen habe.
Meine Hoffnung besteht nun darin, das der H�ndler hofentlich auch das Tretlagergeh�use plan gefr�st hat! Nicht das mir mein Lager nach ein paar Wochen den Geist aufgibt. Deshalb die Frage.

Schwarzer Kater · 22.01.2007, 08:12

Wenn du�s genau wissen willst, dann hilft da nur ausbauen und nachsehen. Merken tut man�s wie gesagt erst, wenn�s zu sp�t (=kaputt) ist. Wenn der H�ndler das aber tats�chlich falsch montiert haben sollte, dann sollte der aber f�r den Fehler seinerseits auch einstehen. An und f�r sich w�rd ich aber bei �nem normalen, vertrauensw�rdigen H�ndler davon ausgehen, da� er solche Grundvoraussetzungen kennt und daher auf planen Sitz geachtet hat.

wildbiker · 06.02.2007, 18:25

Zitat:

Zitat von Firefly

H�? Du hattest vorher nicht Hollowtech-2, hattest aber Probleme mit einem schiefen Tretlagergeh�use? Den normalen Lagern ist das doch wurscht ob das Geh�use aussen schief ist oder nicht, weil die damit gar nicht in Ber�hrung kommen.

@Wildbiker: kanns sein dass der Rahmen nicht gefr�st war? Auf dem Foto links ist ja auch ne Kleinigkeit abgesplittert - da war noch Lack seitlich drauf oder?

hm.. doch der Rahmen war gefr�st. Beim ungefr�sten w�r doch noch Lack drauf( Lager).

Habs hinbekommen. Musste wg. andrem Ding zum Bikeshop, hab da auch gleich 2 Ringe (1 Ersatz) mitgenommen. Brauch jetz nur noch ne f�hige kr�ftige Hand die mir den ganzen Kram mit passendem Nm festzieht.

22.01.2007, 07:15	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.525 Bilder: 20	H�? Du hattest vorher nicht Hollowtech-2, hattest aber Probleme mit einem schiefen Tretlagergeh�use? Den normalen Lagern ist das doch wurscht ob das Geh�use aussen schief ist oder nicht, weil die damit gar nicht in Ber�hrung kommen. @Wildbiker: kanns sein dass der Rahmen nicht gefr�st war? Auf dem Foto links ist ja auch ne Kleinigkeit abgesplittert - da war noch Lack seitlich drauf oder? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

22.01.2007, 08:12	#7 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Wenn du�s genau wissen willst, dann hilft da nur ausbauen und nachsehen. Merken tut man�s wie gesagt erst, wenn�s zu sp�t (=kaputt) ist. Wenn der H�ndler das aber tats�chlich falsch montiert haben sollte, dann sollte der aber f�r den Fehler seinerseits auch einstehen. An und f�r sich w�rd ich aber bei �nem normalen, vertrauensw�rdigen H�ndler davon ausgehen, da� er solche Grundvoraussetzungen kennt und daher auf planen Sitz geachtet hat. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

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21.01.2007, 22:34	#3 (permalink)
penntuete Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2006 Beitr�ge: 125	Aha, wie w�rde sich das dann bemerkbar machen? Genau wegen solcher Probleme hab ich es einbauen lassen. Ich hoffe nur mein H�ndler hat plan gefr�st!

22.01.2007, 07:53	#6 (permalink)
penntuete Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2006 Beitr�ge: 125	Focus hat an der Kurbel gespart, weshalb ich noch mal ein wenig Geld in die Hand genommen hatte und eine LX Kurbel inkl. Hollowtech II Lager nachr�sten lassen habe. Meine Hoffnung besteht nun darin, das der H�ndler hofentlich auch das Tretlagergeh�use plan gefr�st hat! Nicht das mir mein Lager nach ein paar Wochen den Geist aufgibt. Deshalb die Frage.