carbonlenker + xlc barends

[dondinero86]

hi,

hat einer erfahrung mit den xlc/smica/post moderne barends und carbonlenkern? fahre einen easton ec70 an den die barends dran sollen. habe nun gehört, dass die innere öffnung der klemmung zum hörnchen und die damit verbundene auflagefläche übelst für den lenker ist und dass sich das barend dann in den lenker reinfrisst.

jetzt die frage: erfahrungen? tun oder nicht? doch eher ein alu ea70 nehmen?

für tipps und ratschläge bin ich dankbar.

grüße
dondinero86

[SteveLorenzios]

als erstes abklären mit dem hersteller ob der lenker für bar ends zugelassen ist
und bei carbon auf jeden fall die bar plugs (lenkerendstopfen aus alu) mit reinmachen das der lenker nicht gequetscht wird oder sonst was

bei syntace ists jedenfalls vorschrift das so zu montieren


so sehen die dinger übrigends aus:

http://syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=1411

[dondinero86]

hi,

klar alles schon gemacht. der lenker ist voll für barends zugelassen. easton gibt auch auf meinen anruf hin einmal den lenker frei, dann wieder nicht.
erfahrugen anderer gehen bisher auch vollkommen auseinander.
syntace hat mir gegenüber gesagt, dass sie den duraflite für sie nicht freigeben, ein anderem haben sie die freigabe erteilt.
daher: nirgends ist eine definitve antwort gegeben.
bar plugs fallen aus, da der lenker im inneren nicht 100% rund ist. oben und unten ist er etwas stärker im material.

[SteveLorenzios]

also hier: http://www.mtb-news.de/biketest/lenk...-lenker-a1132/
hab ich jezt das gefunden:
Easton EC70 Carbon-Lenker
- Gewicht 125 g
- Länge: 580 mm
- Durchmesser: 25,4 mm
- Biegung: 3° und 5°
- kompatibel zur Bar-Ends
- verstärkter Klemmbereich für den Vorbau und die STIs
- nicht kompatibel zu Vorbauten mit 4-Schrauben-Klemmung


ist fast der text von der easton seite: http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/BARS/bar_ec70.html
wo es auch folgendes runterzuladen gibt: http://www.eastonbike.com/downloadab...df/barends.pdf

bei syntace kannste mit den plugs locker hörnchen montieren - der kater fährt den auch (glaub da gabs auch mal was wgen der klemmung oder so was ähnlichen)



.....


viel wichtiger aber: der easton ec70 ist NUR für 2-schraubenklemmung zugelassen, spirch: der vorbau darf nicht mit 4 schrauben den lenker klemmen, das haste ja beachtet oder?

[Schwarzer Kater]

Das gleiche Problem hatte ich auch mit dem Syntace Duraflite und den tune RH-1. Sind von der Klemmung ja ähnlich (auch innen offen) und Syntace erteilt auch keine Freigabe dafür. tune erteilt übrigens auch nur eine Freigabe für die RH-1 am eigenen Carbonlenker. Auf näheres Nachbohren erfährt man dann, daß es eigentlich nur eine Sache der Gewährleistung ist. Sprich, wenn man was freigibt muß man im Schadensfall dafür garantieren können und das wollen halt viele Hersteller nicht.
Ich fahr die Kombi einfach so, wie sie mir gefällt und im Schadensfall bricht maximal das öußerste Ende des Lenkers und das ist nicht sicherheitsrelevant. Garantie hat man dann zwar keine mehr, aber das muß man dann halt selbst übernehmen. Geht bei mir (wie bei vielen anderen auch) bisher problemlos trotz einiger "Umkipper".

[dondinero86]

lol naja ich habe vor ihn an einem f99 zu montieren.... laut grofa (easton) kein problem.

ich glaube auch echt, dass im grunde fast jede kombi geht, solange man die schrauben nicht zu ochst... ist alles nur herstellerpolitik und bei meinen 70kg belaste ich mein bike ja kaum =).

hab halt nur angst, dass sich die barends auf grund der geringen auflagefläche mit der dauer in den lenker einarbeiten (auf grund der punktuellen belastung...)... jedoch sehe ich eigentlich nicht, wo der unterschied zu normalen barends sein soll. die kerben ja auch wenn man ihnen zieht, also es macht doch kein unterschied wie das in der mitte der klemmung aussieht.
es kann mir halt irgendwie keiner bisher wirklich mal ne definitive antwort geben. nicht einmal grofa (easton) war sich bei zwei anrufen einig. meinungen in diversen foren gehen auch auseinander... bei den einen passts, bei den anderen nicht (wobei dieser teil überwiegt).
andererseits erfüllen die xlc alle anforderungen die easton offiziell an barends stellt.

muss mir das mal genau überlegen. sonst kommt halt doch wieder ein ea70 ans bike (alu).

grüße

[elendil]

Ich würde das auch machen. Wie der Kater fahre ich Tune Bar Ends an einem Carbonlenker, allerdings an einem Extralite TheBar UL. Keinerlei Probleme. Ich würde auch die XLC montieren, dann aber vielleicht die Kanten etwas abrunden an den gefährdeten Stellen. Du kannst die Hörnchen ja mal montieren, ein wenig fahren, wieder demontieren, und dir dann anschauen wo die kritischen Punkte sind bzw. zur Sicherheit immer mal wieder die Bar Ends abschrauben und dir den Lenker ansehen. Du kannst sie ja dann auch mal etwas versetzen.

[SteveLorenzios]

Zitat von dondinero86

lol naja ich habe vor ihn an einem f99 zu montieren.... laut grofa (easton) kein problem.

würd ich auf keinen fall tun, f99 hat 4schrauben-klemmung und bei dem lenker steht ausdrücklich:

- nicht kompatibel zu Vorbauten mit 4-Schrauben-Klemmung

da ist die belastung durch die klemmung viel höher als bei 2 schrauben und auf die ist der lenker nicht explizit ausgelegt (auch wenn er halten WÜRDE), garantie haste auf die risikoreiche kombi keine

ich glaube auch echt, dass im grunde fast jede kombi geht, solange man die schrauben nicht zu ochst... ist alles nur herstellerpolitik und bei meinen 70kg belaste ich mein bike ja kaum =).

das haben schon andere gesagt und sind dann sehr schwer gestürzt (kann tötlich enden)
da würd ich mal schnell aufhören mit rumexperimentieren

[dondinero86]

wie sehen denn eure lenker unter den barends aus? grade die tune sollen ja tötlich für carbonlenker sein und wenn die ausgehalten werden, sollten duie xlc ja auch kein thema sein, da deren auflagefläche ja noch etwas größer ist...

ob bar plugs ne lösung sind weiß ich nicht. ich glaube sturztechnisch bringen die keine vorteil, weil dann brichts einfach hinter den plugs im lenker. bei der montage bringen sie vllt einen vorteil, den man aber mit einem drehmomentschlüssel und montagepaste ausgleichen kann...

will hier nicht klugscheissen =), will nur vor- und nachteile abwiegen.

[dondinero86]

naja das mit der 4-schrauben-klemmung steht aber uach nur auf der seite vom ibc forum. bei easton ist nirgends was davon zu lesen. auch als ich bei grofa (easton) nachfragte, sagten sie, dass sei kein thema.

rumexperementieren habe ich nicht vor... dazu liebe ich meine makellose zahnfront einfach zu sehr =). genau deswegen frage ich ja hier nach meinungen. es kann halt nur keiner mal was definitives sagen. nicht einmal grofa war sich da eining. hatte zweimal angerufen. zwei verschiedene meinungen zum thema barends...