Fahrrad umr�sten von Deore auf XT?

Cleaner23 · 20.05.2006, 16:05

Hallo ich brauche mal eure Hilfe.
Ich habe ein Mountainbike mit Deore ausstattung
m�chte aber auf XT umr�sten
Kann ich das auch Schrittweise machen?
Was ist am wichtigsten? Wollte mit ca. 200� anfangen
Was soll ich als erstes machen lassen?
Kassette hinten und Kettenbl�tter vorne?
Wie w�rdet ihr vorgehen?

Danke

sebastian_r · 20.05.2006, 16:11

Kasette, kette und Kettenbl�tter sind Verschleissteile, also wechseln, wenn sie so weit sind. Wie w�re es erst mal mit einem Laufradsatz? Da machen teure Teile gleich doppelt so viel mehr Spass, weil das Bike beim Beschleunigen sich leichter anf�hlt (das Rad muss ja nicht nur nach vorne beschleunigt werden, sondern auch im Drehen beschleunigt werden, d.h. man spart doppelt.

Cleaner23 · 20.05.2006, 16:16

Hmmm daran hatte ich noch nicht geacht was kosten den Laufrads�tze??
Aber ich habeimmer Probleme mit meiner Gangschaltung heute morgen schon wieder da will
als hinten auf der Kassette die Kette hin und herspringen das macht einen Wahnsinnig
hatte das erst machen lassen weil der Schaltzug fertig war und jetzt schon wieder bin fast �berhaup tnicht gefahren im Winter

sebastian_r · 20.05.2006, 16:43

Ein XT Satz mit Mavic Felgen und DT Speichen (1.8/2.0mm, nicht die billigen 2.0mm durchgehend) kostet bei Action Sports (bekannt f�r gute Laufr�der) 160 bis 180 Euro. Mit DT Felgen auch 200 Euro.

Cleaner23 · 20.05.2006, 17:22

Meinst du diese Zusammenstellung?

http://www.actionsports.de/Laufraede...rad::7908.html

SteveLorenzios · 20.05.2006, 18:36

wiso xt? reicht lx nicht lang genug aus?

lieber in nen gscheiten lrs investieren
die lx kurbel ist nicht wirklich schlechter als xt
schaltwerk funzt von lx auch super
einzig die kassette und kette w�rd ich xt nehmen

zec · 20.05.2006, 19:31

Zur Schaltung sei gesagt, dass sich neue Schaltz�ge erst noch ein bisserl dehnen. Da kanns dann schon sein, dass die Schaltung auch kurze Zeit nach dem Service wieder muckt. Mit einem Erh�hen der Seilzugspannung (am Hebel oder Schaltwerk) sollte man das aber l�sen k�nnen.
Ansonsten kannst du ja mal die komplette Ausstattung deines Bikes (bitte ins Detail) posten. Vielleicht findet sich ja f�r deine 200� ja ein besserer Verwendungszweck

.

sebastian_r · 20.05.2006, 23:25

Zitat:

Zitat von Cleaner23

Meinst du diese Zusammenstellung?

http://www.actionsports.de/Laufraede...rad::7908.html

Wichtig: Disc oder Felgenbremse? Je nach dem passt es nicht.

Ansonsten: Unbedingt die 5.50 Euro f�r die Speichen mit variablem Durchmesser drauflegen. Die sind stabiler und leichter!.

Cleaner23 · 21.05.2006, 07:14

Ich habe Felgenbremse
Bremsgriffe von Deore
Schaltung auch von Shimano Deore
Axel Gabel 80mm Federweg
Ritchey Vorbau
Kurbelgarnitur vorne und Kassette hinten sind no Name habe das billigste bekomme was es gibt nehme ich an.
Schaltwerk ist Deore XT
Laufr�der da steht Ambrosio drauf

Wegen dem Schaltzug welche von denbeiden Schrauben soll ich hinten den drehen am Fahrrad?
Oder soll ich vorne am Bremsgriffe drehen?
Danke

Firefly · 21.05.2006, 08:39

Was f�r ein Rahmen?

20.05.2006, 16:05	#1 (permalink)
Cleaner23 Benutzer Registriert seit: 11.09.2004 Beitr�ge: 53	Fahrrad umr�sten von Deore auf XT? Hallo ich brauche mal eure Hilfe. Ich habe ein Mountainbike mit Deore ausstattung m�chte aber auf XT umr�sten Kann ich das auch Schrittweise machen? Was ist am wichtigsten? Wollte mit ca. 200� anfangen Was soll ich als erstes machen lassen? Kassette hinten und Kettenbl�tter vorne? Wie w�rdet ihr vorgehen? Danke __________________ Kein Aufgeben, kein R�ckzug!

20.05.2006, 16:11	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Kasette, kette und Kettenbl�tter sind Verschleissteile, also wechseln, wenn sie so weit sind. Wie w�re es erst mal mit einem Laufradsatz? Da machen teure Teile gleich doppelt so viel mehr Spass, weil das Bike beim Beschleunigen sich leichter anf�hlt (das Rad muss ja nicht nur nach vorne beschleunigt werden, sondern auch im Drehen beschleunigt werden, d.h. man spart doppelt. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

20.05.2006, 16:16	#3 (permalink)
Cleaner23 Benutzer Registriert seit: 11.09.2004 Beitr�ge: 53	Hmmm daran hatte ich noch nicht geacht was kosten den Laufrads�tze?? Aber ich habeimmer Probleme mit meiner Gangschaltung heute morgen schon wieder da will als hinten auf der Kassette die Kette hin und herspringen das macht einen Wahnsinnig hatte das erst machen lassen weil der Schaltzug fertig war und jetzt schon wieder bin fast �berhaup tnicht gefahren im Winter __________________ Kein Aufgeben, kein R�ckzug!

20.05.2006, 16:43	#4 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ein XT Satz mit Mavic Felgen und DT Speichen (1.8/2.0mm, nicht die billigen 2.0mm durchgehend) kostet bei Action Sports (bekannt f�r gute Laufr�der) 160 bis 180 Euro. Mit DT Felgen auch 200 Euro. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

20.05.2006, 17:22	#5 (permalink)
Cleaner23 Benutzer Registriert seit: 11.09.2004 Beitr�ge: 53	Meinst du diese Zusammenstellung? http://www.actionsports.de/Laufraede...rad::7908.html __________________ Kein Aufgeben, kein R�ckzug!

20.05.2006, 18:36	#6 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wiso xt? reicht lx nicht lang genug aus? lieber in nen gscheiten lrs investieren die lx kurbel ist nicht wirklich schlechter als xt schaltwerk funzt von lx auch super einzig die kassette und kette w�rd ich xt nehmen __________________

20.05.2006, 19:31	#7 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Zur Schaltung sei gesagt, dass sich neue Schaltz�ge erst noch ein bisserl dehnen. Da kanns dann schon sein, dass die Schaltung auch kurze Zeit nach dem Service wieder muckt. Mit einem Erh�hen der Seilzugspannung (am Hebel oder Schaltwerk) sollte man das aber l�sen k�nnen. Ansonsten kannst du ja mal die komplette Ausstattung deines Bikes (bitte ins Detail) posten. Vielleicht findet sich ja f�r deine 200� ja ein besserer Verwendungszweck . __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

21.05.2006, 07:14	#9 (permalink)
Cleaner23 Benutzer Registriert seit: 11.09.2004 Beitr�ge: 53	Ich habe Felgenbremse Bremsgriffe von Deore Schaltung auch von Shimano Deore Axel Gabel 80mm Federweg Ritchey Vorbau Kurbelgarnitur vorne und Kassette hinten sind no Name habe das billigste bekomme was es gibt nehme ich an. Schaltwerk ist Deore XT Laufr�der da steht Ambrosio drauf Wegen dem Schaltzug welche von denbeiden Schrauben soll ich hinten den drehen am Fahrrad? Oder soll ich vorne am Bremsgriffe drehen? Danke __________________ Kein Aufgeben, kein R�ckzug!

21.05.2006, 08:39	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.524 Bilder: 20	Was f�r ein Rahmen? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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