RR-3-fach Teile an MTB-Rahmen

[wildbiker]

So, habe meinen Renner auf 2-fach umgebaut und nun meine 3-fach Teile (Kurbel, Umwerfer, Innenlager) übrig.

Überlege ob die Teile an einen Hardtailrahmen passen bzw. ob es sich überhaupt lohnt ein Hardtail (für Ausfahrten mit Freund und so als Stadtbike) aufzubauen oder ob ein billiges Kompletthardtail nicht günstiger kommen würde.

Zudem könnte ich vom alten Fully den Lenker verwenden und wenns passt auch die Laufräder mit 7-fach Kassette, sowie Sattelstütze/Kette und Bremsen. Wichtiges Teil vergessen. Könnte was nicht zusammenpassen, speziell Laufräder, denk mir das die meisten neuen Rahmen für 8/ 9-fach ausgelegt sind.

[elendil]

Den Rahmen ist es im Grunde völlig egal ob du 6fach oder 9fach fährst. Für eine Rohloff oder einen Singlespeeder ist es meist eleganter einen dafür konstruierten Rahmen zu wählen, da diese schöne Detaillösungen bieten (idR).

Rennradkomponenten kannst du auch am Hardtail verbauen. Umwerfer kann nur von unten angesteuert werden (down pull), das musst du beachten. Sonst gibt es keine Probleme.

[missmarple]

Wenn Du die entsprechenden Brocken hast, würd' ich auf jeden Fall die Variante mit dem Hardtail-Rahmen bevorzugen. Dann hast Du am Ende sicherlich was höherwertiges, als bei 'nem günstigen Komplettbike...

[Schwarzer Kater]

Mit der Kurbel könnte es bei einigen Rahmen Probleme geben sofern du die Kettenblätter vom RR drauf läßt. Bei vielen Rahmen ist dann die rechte Kettenstrebe dem großen Blatt im Weg, da beim MTB ja maximal 48 Zähne gefahren werden.

[sebastian_r]

Das mit den Kettenblättern und der Kettenstrebe lässt sich oft lösen. RR sind ja meist noch Vierkantkurbeln, wenn es was älteres ist. Die innenlager dazu gibt es in vielen Längen, einfach eines nehmen, das 2 oder 4mm länger ist. So weit mehr nach aussen schaltet der Umwerfer meist.

[wildbiker]

Hm.. hatte am RR keine Vierkantkurbel dran (ISIS). Ich weiß ja nicht ob das nen Denkfehler jetzt ist oder ob schwarzer kater doch recht hat. Bei den 3-fach kurbeln steht doch das Kettenblatt sehr weit nach außen, dürfte m. E. nicht an der Kettenstrebe schleifen.

Genaue Angaben welche Teile vorhanden sind:

3-fach Ultegra Kurbel 30/42/52
3-fach Dura Ace Umwerfer 9-fach mit Anlöt (kann auch an Schelle geschraubt werden)
3-fach Ultegra Schaltwerk 9-fach
Lenker
Laufräder/Kassette 7-fach mit Mutter befestigt (keine Schnellspanner möglich)
Zughüllen

Teile vergessen?

Keine Ahnung ob die V-Brakes von der Aufnahme auch an andre Bremsaufnahme von nem neuen Rahmen passt.

Schaltung (Billig Drehgriff)vom alten Fully ist auf 7-fach ausgelegt.