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Alt 06.04.2006, 11:39   #1 (permalink)
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Standard Haltbarkeit Alu Rahmen

hallo gemeinde,

bei den nachbarn hab ich neulich gelesen, dass ein alurahmen nach ca. fünf jahren reif für die tonne ist. ist da was dran? macht es einen unterschied zwischen fully und hardtail? man hört ja immer wieder von alurahmen, die seit zehn jahren im einsatz sind. all das macht mich doch sehr stutzig im bezug auf die rechtfertigung für nen haufen kohle nen rahmen zu kaufen, den ich nach fünf jahren wegschmeissen kann. vielleicht hat ja der ein oder andere materialkundige user hierzu fundierte informationen.


danke,
__________________
Gruß,

Maggo
Maggo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 17:16   #2 (permalink)
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Standard

kurz, wenn du einen Bike/rahmen möchtest der "ewig" hält dann solltest du rein von der Materialkunde her, zu einem Carborahmen greifen, Carbon kennt keine Alterung.
Zum eigentlichen Thema, bei normalen Gebrauch der vom Hersteller festgelegt ist, keine Stürze vorrausgesetzt hält auch ein Alurahmen "ewig".
__________________
Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee
"Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher"

Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen.
Chin.Sprichwort
Druide ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 18:28   #3 (permalink)
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keine ahnung, was die "nachbarn" mit den rahmen anstellen, aber rein werkstoffmechanisch sollte es mit dem alu - wie der druide sagt - bei "normalem gebrauch" keine probleme geben. die einzigen "schwachstellen" findest du an einem alu-rahmen eigentlich an den schweissnähten, was aber eher ein problem der verarbeitung darstellt und an sich nichts mit dem aluminium zu tun hat...
soviel zum restwissen aus 2 semestern werkstoffmechanik...
missmarple ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 20:23   #4 (permalink)
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anders rum gefragt: würde gern mal wissen was der mit dem rahmen gemacht hat das der schon nach 5 jahren schrott war?!?!

ich fahr nen stumpjumper ht vom modelljahr 97 (ok jetzt zurzeit nicht sehr viel und insgesammt auch nur ca 7000km auf dem buckel) aber wenn dann als arbeitsrad bei allwetter etc
aber für die tonne ists noch lange nich
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 20:28   #5 (permalink)
zec
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Beiträge: 5.362
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Mein Enduro hab ich jetzt seit 5 Jahren. Hat zwar die eine oder andere Delle und Schramme aber zum "in die Tonne schmeißen" ist der noch lange nicht.
Ich sag mal bei "artgerechter" Haltung und regelmäßiger Pflege hält so ein Rahmen 5² Jahre und noch mehr .
__________________
Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at
Bohn´s not dead - Grafik vom Feinsten
zec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 12:29   #6 (permalink)
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Ort: Salzburg
Beiträge: 6
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Mein Corratec Free Ride XT ist jetzt dann 9 Jahre alt und hat ganz vorsichtig geschätzt zwischen 50000 und 60000 drauf.
Ist sowohl im täglichen Kurzstreckenbetrieb unterwegs (Sommer wie Winter) als auch im ordentlichen Mountain einsatz einige tausend Kilometer im Jahr.
Der Rahmen ist auch jetzt noch in perfektem Zustand, kauf mir zwar heuer ein neues was aber nicht daran liegt das das Ding kaputt wäre.
Chef ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2011, 20:02   #7 (permalink)
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Ort: OHZ
Bike: No Saint Angel 2010, Marzocchi MX comp, SRAM XO
Beiträge: 1
Standard Rahmenbruch Alu

Hallo zusammen,
bislang habe ich sechs Rahmenbrüche gehabt. Mein erster war bei einem gemufften Columbus Cromor-Stahl-Rennrahmen (Muffenübergang ins Unterrohr), danach kam der Bruch eines GT-Stahl-MTB-Rahmens (Sitzrohr), dann noch ein Unterrohr eines direkt verschweissten Peugeot Stahl-Rennrahmens. Der nächste war dann das Ausfallende bei einem Tange-MTB-Stahlrahmen, anschließend immer dieselbe Stelle bei insgesamt drei Aluminium MTB-Rahmen (zweifach und dreifach konifiziert, hydroform): die obere Schweißnaht am Übergang Sitzrohr/Oberrohr. Offensichtlich verringert sich dort durch die Wärmeeinleitung beim Schweißen die Zugfestigkeit. Sind bei mir aber auch gute Kräfte am Werk: 2,02m, gut 100kg, lang Sattelstütze mit ordentlich Hebel.
Man sieht: nichts ist für die Ewigkeit (außer mein 1990er Olmo-Rennrahmen (Columbus Cromor gemufft, klassischer Italienischer Rahmenbau), der läuft schom 45000km ohne zu mucken).
Ich sehe Rahmen daher eher als Verschleißteil - Gruß
SC
supercomp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2011, 10:37   #8 (permalink)
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Ich denke auch, so ein Rahmen ist mit SIcherheit nicht für die Ewigkeit gemacht, aber ein paar Jährchen sollte er doch halten, oder? mal jetzt von Stürzen abgesehen...
SigridBornemann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2011, 15:34   #9 (permalink)
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Standard

Tach auch,

Leutz - der Thread ist schon `n paar Tage alt ...


Bei einem gemufften Rahmen wirken am Muffenende nochmals das Roh knickende Kraefte. Wenn das Rohr (es war ein CrMo - Stahl - der wird kalt geloetet) dann noch zu viel Temperatur beim loeten abbekommen hat, kann das auch schon mal eben dort zu `nem Bruch kommen.

Aluminium ist im uebrigen nicht Dauerschwingfest, weshalb sich bei Alurahmen die sogenannte Oversicebauweise etabliert hat.


Grusz

Yeti
__________________
Irrtümer haben ihren Wert;
jedoch nur hie und da.
Nicht jeder, der nach Indien fährt,
entdeckt Amerika.

Erich Kästner

----------------------------------------------------

Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte.

Friedrich Nietzsche
Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2011, 20:06   #10 (permalink)
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Benutzerbild von Postaldude
 
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Ort: Paradise City
Beiträge: 609
Standard

Bei Interesse gibt es auch ein Buch dazu. Fahrradrahmenbau von Smolik. Wird allerdings nicht mehr verlegt und verkauft, also nur noch in der Bucht, oder zu komischen Preisen bei Amazon.

__________________
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Postaldude ist offline   Mit Zitat antworten
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