Neues Projekt mit 2 Rädern...

[Spätzlbiker]

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

ich bräuchte Eure Ideen und Eure Inspiration!
Nehmt einmal an, Ihr hättet einen nicht unerheblichen Betrag zur Verfügung, den ihr zur Steigerung der Konjunktur in ein Zweirad investieren wolltet. Ein sehr ordentliches MTB-Fully gäbe es schon, mit dem die Anforderungen in umwegsamen Gelände weitgehend abgedeckt sind. Sinnvolle Ergänzung wäre daher etwas für die Straße. Es sollte zweckmäßig sein aber auch nicht etwas, dass jeder hat... Und es sollte auch einfach schön aussehen...
Bitte helft mir und teilt mir Eure Einfälle mit!

Liebe Grüße, Oliver

[elendil]

Klingt ganz nach meiner Kombination: zu meinem Helius CC, "mit dem die Anforderungen in umwegsamen Gelände weitgehend abgedeckt sind", habe ich noch ein leichtes komplett starres Bike aufgebaut um damit auf gut befestigten Waldwegen, Radwegen und Straße unterwegs zu sein. Das gute Stück wiegt knapp 7,9kg, ein fast aktuelles Bild ist in meiner Galerie. Falls du dir sowas vorstellen kannst hab ich dir gerne ein paar Tipps.

Weitere Möglichkeiten: ein Crosser, ein Rennrad, oder, was äußerst zweckmäßig ist und garantiert nicht viel haben: ein "Speedster" von Velotraum: schau's dir an unter www.velotraum.de. Ideal für Straße, aber auch mal leichtes Gelände, schnell, leicht, multifunktional. Für mich eine sehr gelungene Symbiose aus MTB, Corss- und Rennrad.

[Spätzlbiker]

Das No Saint ist sehr schön, aber ich frage mich, ob der Bikeaufbau auf der Basis eines weiteren MTB-Rahmens (für mich) sinnvoll ist... Ist z. B. ein Scale oder ein Rebel mit Rennlenker sinnig oder unsinnig?
So gesehen wäre das "Speedster" schon eine gute Idee. Allerdings etwas schwer.
Wo liegen denn im wesentlichen die Geometrieunterschiede zwischen MTB (Hardtail), Crossrad und Rennrad (o.k., mal von der Radgröße abgesehen)?

[elendil]

Ein normaler MTB-Rahmen ist für einen Rennlenker ungeeignet, das Oberrohr ist zu lang. Das ist schon der größte Geometrieunterschied: die Oberrohrlänge, da man durch die Rennlenker ein kürzeres Oberrohr benötigt. Natürlich gibt es noch mehr Unterschiede, aber im Grunde ist die unterschiedliche Lenkerform (neben den größeren Laufrädern) eines der wesentlichen Elemente.

Einen Speedster kann man auch leicht aufbauen, die Leute vom Velotraum halten da nicht viel davon, bei denen zählt in erster Linie "robust & wartungsarm & funktionell". Du könntest aber einen Speedster Rahmen + Gabel als Basis nehmen und den Rest selbst aufbauen, da kommst du auch locker weit unter die 10kg. Ich war nah dran mir ein solches Projekt selbst aufzubauen.

[Spätzlbiker]

Hmmm, o.k., der Rahmen entscheidet über den Einsatzbereich...
Beim Stöbern auf der velotraum-Seite habe ich gesehen, dass die im Rennradbereich auch einen Titanrahmen anbieten. Der wird von Rewel in Südtirol angefertigt. Die bieten auch Titanmaßrahmen zu - wie mir scheint - vernünftigen Preisen an. Auf einer solchen Basis ließe sich doch auch ein "Speedster light" aufbauen?!
Hast Du irgendwelche Infos zur Qualität der Rahmen von Rewel, elendil? Der letzte auf der Homepage ersichtliche Test aus der bikesport-news ist auch schon entwas betagt...

[Druide]

Anhand von deinem Alter könntest du schon Richtung RR-Fraktion gehn und da würde ich mir ein Scenario C1.1 (nur Rahmen) rauslassen und ne Campa Record dranschrauben

[elendil]

Was ich über Rewel bis jetzt gehört habe fertigen die sehr hochwertige Rahmen. Einen habe ich auch schon im Original gesehen: was man von außen erkennen kann (Gleichmäßigkeit der Schweißnähte z.B.), aber das ist ja nicht sonderlich viel, war er sehr schön.

[Spätzlbiker]

@druide: hauptsache, ich bin zum Golf spielen noch zu jung....
aber mal im ernst: wieso rr-fraktion? das radl soll einerseits die möglichkeit bieten, auch mal längere Strecken auf der Straße zu fahren (denke da z. B. an den Alb-Extrem), aber auch zum in die Arbeit fahren (wären Waldwege dabei). Das velotraum-Konzept halte ich für ganz gut, nur mit deren Dogma "Stabil, unverwüstlich und pflegeleicht" gehe ich nicht ganz konform. Bin aber auch ein Leichter (< 70 kg derzeit bei über 1,80) und kann mir daher Leichtbau eher leisten.
Vielleicht sitz' ich auf der Leitung: was ist bitte ein C1.1-Rahmen?

[Spätzlbiker]

o.k. hab's gecheckt - Scenario C 1.1 ist von Storck!!

[Druide]

also gut, (RR war a spässle) wenn ich einen nicht unerheblichen Geldbetrag zur Verfügung hätte, dann Storck Rebel Carbonrahmen, Schaltung SRAM XO, Tuneteile und ner Marathon Race oder einer Foxgabe,l sone richtige Rennsemmel würde das geben .


PS: würde mich nicht wundern wenn etwas in der Richtung bei mir in der Galerie auftauchen würde