Altes "Billig-MTB" aufr�sten

21.07.2005, 15:10

hallo!

ich hab seit vielen jahren ein f�r anspruchsvolle verh�ltnisse wohl relativ g�nstiges "Nakamura" hardtail MTB ohne federgabel. Eigentlich fahre ich recht selten damit, was wohl auch an dem mittlerweile etwas desolaten zustand liegt. damit ich mich wieder gerne auf mein radl schwingen kann, hab ich mir �berlegt einige teile auszutauschen und das ding wieder etwas fahrt�chtiger zu machen. mein einsatzgebiet ist ehrlich gesagt haupts�chlich ort/stadt, sowie vielleicht mal ein par nicht ganz so anspruchsvolle rad-/ bergtouren.

zuerst hatte ich an v-brakes gedacht, da die alten bremsen (keine v-brakes) nix mehr taugen und sicherheit ja gro� geschrieben werden sollte

ich hatte da m�glichst an einen kompletten satz mit hebeln und z�gen gedacht, zB. ein shimano DX set was ist von so etwas zu halten? preislich m�chte ich eigentlich nicht unbedingt h�her gehen, reicht vielleicht auch was g�nstigeres? die montage w�rde ich mir da selber zutraun

dann brauch ich wohl einen neuen umwerfer f�r das vodere kettenblatt, was w�rdet ihr mir da raten? meine schaltung ist irgendwie ein �ber die jahre zusammengebasteltes notwerk, funktioniert aber bis auf den umwerfer recht gut. kann man sowas selbst anbauen, mit etwas handwerklichem geschick aber ohne gro�artige kenntnisse?
meine kette ist doch schon sher angerostet, bringts da was, die nochmal zu entrosten und wenn ja wie w�rdet ihr das machen? ohne am besten gleich ne neue her? die frage ist nur was ich da beachten muss

eigentlich h�tte ich dann gerne noch einen neuen lenker (zwecks der otpik

) angebracht, allerdings m�sste ich da bei dem rad glaube ich gleich die komplette gabale austauschen, falls das von den abmessungen �berhaupt m�glich ist. eigentlich sollte doch auch eine neue harte gabel reichen, bei den federgabeln wirds wohl im g�nstigen sektor eh nicht viel brauchbares geben bef�rchte ich. was w�re da die schlauste wahl?
was k�nnt ihr zu den amoeba lenkern/vorbauten sagen? die sehen mir rehct g�nstig und brauchbar aus.

insgesamt m�chte ich nicht wirklich viel geld ausgeben, da ich ja wie gesagt eher selten auf dem ding sitze und das material nicht wirklich "beanspruche".
sry nochmals f�r die vielen fragen, vielleicht k�nnen mir ja einige beantwortet werden

fabian

21.07.2005, 15:10

hallo!

ich hab seit vielen jahren ein f�r anspruchsvolle verh�ltnisse wohl relativ g�nstiges "Nakamura" hardtail MTB ohne federgabel. Eigentlich fahre ich recht selten damit, was wohl auch an dem mittlerweile etwas desolaten zustand liegt. damit ich mich wieder gerne auf mein radl schwingen kann, hab ich mir �berlegt einige teile auszutauschen und das ding wieder etwas fahrt�chtiger zu machen. mein einsatzgebiet ist ehrlich gesagt haupts�chlich ort/stadt, sowie vielleicht mal ein par nicht ganz so anspruchsvolle rad-/ bergtouren.

zuerst hatte ich an v-brakes gedacht, da die alten bremsen (keine v-brakes) nix mehr taugen und sicherheit ja gro� geschrieben werden sollte

ich hatte da m�glichst an einen kompletten satz mit hebeln und z�gen gedacht, zB. ein shimano DX set was ist von so etwas zu halten? preislich m�chte ich eigentlich nicht unbedingt h�her gehen, reicht vielleicht auch was g�nstigeres? die montage w�rde ich mir da selber zutraun

dann brauch ich wohl einen neuen umwerfer f�r das vodere kettenblatt, was w�rdet ihr mir da raten? meine schaltung ist irgendwie ein �ber die jahre zusammengebasteltes notwerk, funktioniert aber bis auf den umwerfer recht gut. kann man sowas selbst anbauen, mit etwas handwerklichem geschick aber ohne gro�artige kenntnisse?
meine kette ist doch schon sher angerostet, bringts da was, die nochmal zu entrosten und wenn ja wie w�rdet ihr das machen? ohne am besten gleich ne neue her? die frage ist nur was ich da beachten muss

eigentlich h�tte ich dann gerne noch einen neuen lenker (zwecks der otpik

) angebracht, allerdings m�sste ich da bei dem rad glaube ich gleich die komplette gabale austauschen, falls das von den abmessungen �berhaupt m�glich ist. eigentlich sollte doch auch eine neue harte gabel reichen, bei den federgabeln wirds wohl im g�nstigen sektor eh nicht viel brauchbares geben bef�rchte ich. was w�re da die schlauste wahl?
was k�nnt ihr zu den amoeba lenkern/vorbauten sagen? die sehen mir rehct g�nstig und brauchbar aus.

insgesamt m�chte ich nicht wirklich viel geld ausgeben, da ich ja wie gesagt eher selten auf dem ding sitze und das material nicht wirklich "beanspruche".
sry nochmals f�r die vielen fragen, vielleicht k�nnen mir ja einige beantwortet werden

fabian

SteveLorenzios · 21.07.2005, 15:19

teile aus der shimano deore gruppe reichen f�r dich v�llig aus

die kannste dir ja mal bei den bekannten onlineversendern mit preisen anschauen

ps: kette runterwerfen so was tut man nicht mehr restaurieren

mini · 21.07.2005, 20:34

Eine Federgabel wird nicht ins Bike passen. Erstens haben die eine gr��ere Einbauh�he und zweitens in der regel einen 1 1/8 Zoll Schaft. Die alten Rahmen haben aber in der Regel nur ein 1 Zoll Steuerrohr. Etwas laienhaft ausgedr�ckt, das, wo die Gabel oben drin steckt ist zu d�nn.

F-14 Tomcat · 21.07.2005, 21:46

Gleiches Prob hatte ich mit meinem alten bike damals auch, nachdem ich den Abflug gebaut hatte und den Arm gebrochen hatte.. Das Bike hatte zwar eine Federgabel, die aber irgendwie ihrem Namen absolut keine ehre machte.. Mit r�cksicht auf meinen l�dierten Arm wollte ich also dem alten Bike ne neue Gabel spendieren... Gescheitert bin ich an der Gr�sse ... Ich h�tte massig Gabeln in 11/8 bekommen, aber keine mit 1"...

Da an dem Bike noch mehr nicht mehr ganz ok war, habe ich mir ein neues gekauft...
Specialized Rockhopper... Hab dann gespart und als erstes die Manitou Axel gegen ne Black ausgetauscht... Dann wieder gespart... Anderer Vorbau, dann anderer Lenker...
Derzeit spare ich auf Discbrakes... Erst dann wird mein Bike so sein, wie es sein soll...

�berleg dir gut, ob du in ein altes Bike wirklich noch soviel Geld stecken willst..

Racer00 · 28.09.2005, 15:12

Irgendwoher kenne ich das.....

Ich habe vor ein einhalb Jahren ein Scott Bike geschenkt gekriegt (690 Euro).

Ich wei� nicht, soll ich es weiter aufr�sten oder ein, zwei Jahre sparen und mir dann ein etwas teureres kaufen?

W�re nett wenn mir jemand antworten w�rde.....

Mkuu Tomasi · 28.09.2005, 15:51

Investiere lieber das Geld in ein neues Rad. Wenn Du wirklich die alte M�hre aufr�sten willst, dann brauscht Du Schrauberkenntnisse. Hilfreich wird da auch die Suchfunktion f�r Dich sein.

mini · 28.09.2005, 17:18

@ Racer00

Poste doch mal deine Ausstattung, dann kann man dir eher helfen

Racer00 · 28.09.2005, 17:36

Ihr k�nnt ruhig lachen..

-komplett Deore
-Naben Deore

Weil es gibt ja immer das problem das es jedes Jahr etwas neues gibt.

Danke f�r die Antworten!
mfg jan

sebastian_r · 28.09.2005, 17:53

Deore ist doch OK. Ob es sich da wirklich lohnt, teurere Teile dran zu tun? Zumindest solange die Deore noch tun? Klar, Verschleissteile wie Kette, Ritzel,,, kannst du durch XT ersetzen, sobald sie f�llig sind.

Generell stellt sich die Frage, ob du beim hardtail bleiben willst, oder doch irgendwann ein Fully willst. Dann ist nat�rlich wechseln angesagt.

21.07.2005, 15:10	#1 (permalink)
fabi Gast Beitr�ge: n/a	Altes "Billig-MTB" aufr�sten hallo! ich hab seit vielen jahren ein f�r anspruchsvolle verh�ltnisse wohl relativ g�nstiges "Nakamura" hardtail MTB ohne federgabel. Eigentlich fahre ich recht selten damit, was wohl auch an dem mittlerweile etwas desolaten zustand liegt. damit ich mich wieder gerne auf mein radl schwingen kann, hab ich mir �berlegt einige teile auszutauschen und das ding wieder etwas fahrt�chtiger zu machen. mein einsatzgebiet ist ehrlich gesagt haupts�chlich ort/stadt, sowie vielleicht mal ein par nicht ganz so anspruchsvolle rad-/ bergtouren. zuerst hatte ich an v-brakes gedacht, da die alten bremsen (keine v-brakes) nix mehr taugen und sicherheit ja gro� geschrieben werden sollte ich hatte da m�glichst an einen kompletten satz mit hebeln und z�gen gedacht, zB. ein shimano DX set was ist von so etwas zu halten? preislich m�chte ich eigentlich nicht unbedingt h�her gehen, reicht vielleicht auch was g�nstigeres? die montage w�rde ich mir da selber zutraun dann brauch ich wohl einen neuen umwerfer f�r das vodere kettenblatt, was w�rdet ihr mir da raten? meine schaltung ist irgendwie ein �ber die jahre zusammengebasteltes notwerk, funktioniert aber bis auf den umwerfer recht gut. kann man sowas selbst anbauen, mit etwas handwerklichem geschick aber ohne gro�artige kenntnisse? meine kette ist doch schon sher angerostet, bringts da was, die nochmal zu entrosten und wenn ja wie w�rdet ihr das machen? ohne am besten gleich ne neue her? die frage ist nur was ich da beachten muss eigentlich h�tte ich dann gerne noch einen neuen lenker (zwecks der otpik ) angebracht, allerdings m�sste ich da bei dem rad glaube ich gleich die komplette gabale austauschen, falls das von den abmessungen �berhaupt m�glich ist. eigentlich sollte doch auch eine neue harte gabel reichen, bei den federgabeln wirds wohl im g�nstigen sektor eh nicht viel brauchbares geben bef�rchte ich. was w�re da die schlauste wahl? was k�nnt ihr zu den amoeba lenkern/vorbauten sagen? die sehen mir rehct g�nstig und brauchbar aus. insgesamt m�chte ich nicht wirklich viel geld ausgeben, da ich ja wie gesagt eher selten auf dem ding sitze und das material nicht wirklich "beanspruche". sry nochmals f�r die vielen fragen, vielleicht k�nnen mir ja einige beantwortet werden fabian

21.07.2005, 15:10	#2 (permalink)
fabi Gast Beitr�ge: n/a	Altes "Billig-MTB" aufr�sten hallo! ich hab seit vielen jahren ein f�r anspruchsvolle verh�ltnisse wohl relativ g�nstiges "Nakamura" hardtail MTB ohne federgabel. Eigentlich fahre ich recht selten damit, was wohl auch an dem mittlerweile etwas desolaten zustand liegt. damit ich mich wieder gerne auf mein radl schwingen kann, hab ich mir �berlegt einige teile auszutauschen und das ding wieder etwas fahrt�chtiger zu machen. mein einsatzgebiet ist ehrlich gesagt haupts�chlich ort/stadt, sowie vielleicht mal ein par nicht ganz so anspruchsvolle rad-/ bergtouren. zuerst hatte ich an v-brakes gedacht, da die alten bremsen (keine v-brakes) nix mehr taugen und sicherheit ja gro� geschrieben werden sollte ich hatte da m�glichst an einen kompletten satz mit hebeln und z�gen gedacht, zB. ein shimano DX set was ist von so etwas zu halten? preislich m�chte ich eigentlich nicht unbedingt h�her gehen, reicht vielleicht auch was g�nstigeres? die montage w�rde ich mir da selber zutraun dann brauch ich wohl einen neuen umwerfer f�r das vodere kettenblatt, was w�rdet ihr mir da raten? meine schaltung ist irgendwie ein �ber die jahre zusammengebasteltes notwerk, funktioniert aber bis auf den umwerfer recht gut. kann man sowas selbst anbauen, mit etwas handwerklichem geschick aber ohne gro�artige kenntnisse? meine kette ist doch schon sher angerostet, bringts da was, die nochmal zu entrosten und wenn ja wie w�rdet ihr das machen? ohne am besten gleich ne neue her? die frage ist nur was ich da beachten muss eigentlich h�tte ich dann gerne noch einen neuen lenker (zwecks der otpik ) angebracht, allerdings m�sste ich da bei dem rad glaube ich gleich die komplette gabale austauschen, falls das von den abmessungen �berhaupt m�glich ist. eigentlich sollte doch auch eine neue harte gabel reichen, bei den federgabeln wirds wohl im g�nstigen sektor eh nicht viel brauchbares geben bef�rchte ich. was w�re da die schlauste wahl? was k�nnt ihr zu den amoeba lenkern/vorbauten sagen? die sehen mir rehct g�nstig und brauchbar aus. insgesamt m�chte ich nicht wirklich viel geld ausgeben, da ich ja wie gesagt eher selten auf dem ding sitze und das material nicht wirklich "beanspruche". sry nochmals f�r die vielen fragen, vielleicht k�nnen mir ja einige beantwortet werden fabian

21.07.2005, 15:19	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	teile aus der shimano deore gruppe reichen f�r dich v�llig aus die kannste dir ja mal bei den bekannten onlineversendern mit preisen anschauen ps: kette runterwerfen so was tut man nicht mehr restaurieren __________________

21.07.2005, 20:34	#4 (permalink)
mini Moderator Registriert seit: 26.10.2003 Beitr�ge: 3.034	Eine Federgabel wird nicht ins Bike passen. Erstens haben die eine gr��ere Einbauh�he und zweitens in der regel einen 1 1/8 Zoll Schaft. Die alten Rahmen haben aber in der Regel nur ein 1 Zoll Steuerrohr. Etwas laienhaft ausgedr�ckt, das, wo die Gabel oben drin steckt ist zu d�nn. __________________ Sch�ne Gr��e, Mini ---------------------------------------------- Eigentlich wollte ich mich geistig duellieren, aber ich sehe Sie sind unbewaffnet.

21.07.2005, 21:46	#5 (permalink)
F-14 Tomcat Mitglied Registriert seit: 16.07.2005 Beitr�ge: 12	Gleiches Prob hatte ich mit meinem alten bike damals auch, nachdem ich den Abflug gebaut hatte und den Arm gebrochen hatte.. Das Bike hatte zwar eine Federgabel, die aber irgendwie ihrem Namen absolut keine ehre machte.. Mit r�cksicht auf meinen l�dierten Arm wollte ich also dem alten Bike ne neue Gabel spendieren... Gescheitert bin ich an der Gr�sse ... Ich h�tte massig Gabeln in 11/8 bekommen, aber keine mit 1"... Da an dem Bike noch mehr nicht mehr ganz ok war, habe ich mir ein neues gekauft... Specialized Rockhopper... Hab dann gespart und als erstes die Manitou Axel gegen ne Black ausgetauscht... Dann wieder gespart... Anderer Vorbau, dann anderer Lenker... Derzeit spare ich auf Discbrakes... Erst dann wird mein Bike so sein, wie es sein soll... �berleg dir gut, ob du in ein altes Bike wirklich noch soviel Geld stecken willst.. __________________ Face your fears, live your dreams!! ( No Fear, USA)

28.09.2005, 15:12	#6 (permalink)
Racer00 Mitglied Registriert seit: 26.09.2005 Ort: Lauenstein Beitr�ge: 17	Irgendwoher kenne ich das..... Ich habe vor ein einhalb Jahren ein Scott Bike geschenkt gekriegt (690 Euro). Ich wei� nicht, soll ich es weiter aufr�sten oder ein, zwei Jahre sparen und mir dann ein etwas teureres kaufen? W�re nett wenn mir jemand antworten w�rde.....

28.09.2005, 15:51	#7 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Investiere lieber das Geld in ein neues Rad. Wenn Du wirklich die alte M�hre aufr�sten willst, dann brauscht Du Schrauberkenntnisse. Hilfreich wird da auch die Suchfunktion f�r Dich sein. __________________ I pimped my ride!

28.09.2005, 17:18	#8 (permalink)
mini Moderator Registriert seit: 26.10.2003 Beitr�ge: 3.034	@ Racer00 Poste doch mal deine Ausstattung, dann kann man dir eher helfen __________________ Sch�ne Gr��e, Mini ---------------------------------------------- Eigentlich wollte ich mich geistig duellieren, aber ich sehe Sie sind unbewaffnet.

28.09.2005, 17:36	#9 (permalink)
Racer00 Mitglied Registriert seit: 26.09.2005 Ort: Lauenstein Beitr�ge: 17	Ihr k�nnt ruhig lachen.. -komplett Deore -Naben Deore Weil es gibt ja immer das problem das es jedes Jahr etwas neues gibt. Danke f�r die Antworten! mfg jan

28.09.2005, 17:53	#10 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Deore ist doch OK. Ob es sich da wirklich lohnt, teurere Teile dran zu tun? Zumindest solange die Deore noch tun? Klar, Verschleissteile wie Kette, Ritzel,,, kannst du durch XT ersetzen, sobald sie f�llig sind. Generell stellt sich die Frage, ob du beim hardtail bleiben willst, oder doch irgendwann ein Fully willst. Dann ist nat�rlich wechseln angesagt. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

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